從管道建設項目經理部獲悉，中國石油在建的秦沈線、漠大線站場建筑新方案已經確定，這些場站將率先執行新標準。

為提升長輸管道設計速度和質量，突破管道建設瓶頸，去年9月，天然氣與管道分公司**啟動了標準化、模塊化、信息化的設計工作。作為標準化的一項重要內容，站場總圖、建筑風格和建設標準的統一成為率先需要解決的問題。去年12月，天然氣與管道分公司啟動了油氣長輸管道站場建筑標準化設計方案的征集活動，各設計單位積極響應。中國石油天然氣管道工程公司及所屬天津分公司，大慶油田工程有限公司，工程設計公司的西南、華北、北京分公司，中油遼河工程有限公司以及新疆油田勘察設計研究院共8家設計單位參加投稿，共計完成了17套方案、117個單體設計。

今年2月底，36名來自管道建設單位、運行單位、設計單位以及建筑行業的專家評委，綜合評價了各方案。中國石油天然氣管道工程公司設計的一套方案排名**，*終被確定為今后中國石油長輸管道場站建筑的標準設計方案。這一方案秉承了“****，環保優先，節能減排，以人為本”的宗旨，設計簡潔工整，朱紅色頂和黃色墻體，與中國石油主打色呼應。

天然氣與管道分公司三化設計項目負責人對記者說：“選定方案的圖集初稿已經完成，目前正就具體細節在各地區公司和設計單位廣泛征求意見，經過評審后預計7月正式發布。”

“標準化的*大優勢就是能夠減少原來管道建設中的設計審查，避免重復勞動，大大提高建設效率?！惫艿澜ㄔO項目經理部三化設計負責人彭勇介紹。雖然選定方案還未*終發布，但項目經理部已于3月初下發通知，要求在建和今后將建的中國石油長輸管道站場建筑均以新方案作為標準設計模版，建筑平立面和色彩都按新標準實施。項目經理部僅今年在建和新建的管道就達到15條，除秦沈線、漠大線已著手實施新標準外，其他管線也在逐步落實這一要求。

未來12年，中國石油將建設5萬公里油氣管道，超過過去50年建設的油氣管道總里程數。但是管道設計方面人力資源緊張，設計理念、設計方法和設計手段落后，導致生產率低。這成為制約管道建設發展的瓶頸。管道設計是工程建設的先導，標準化、模塊化、信息化的三化設計將推動管道建設快速發展。

天然氣與管道分公司有關負責人還表示，三化設計除了提高管道設計效率、提升設計質量、加快建設速度以外，還有助于發揮中國石油整體優勢，宣傳和弘揚中國石油企業文化。